Comentários gerais: Transporte Público

Olá, pessoal?! O tempo tem passado muito rápido... Já faz 4 dias que escrevemos a última postagem.
Hoje resolvemos escrever sobre vários assuntos soltos que há dias estávamos querendo compartilhar, mas sempre faltava tempo. Então, preparem-se... para facilitar vamos separar por tópicos.

Transporte Público (STO - Societé de Transport de L'Outaouais) - Para começar, aqui não tem metrô. O quê?? É verdade! Mas depois que começamos a sassaricar por aqui descobrimos que realmente não existe a necessidade dele aqui. Primeiro porque a cidade é relativamente pequena; e depois, os ônibus são muito bons e estão sempre no horário marcado - inclusive, a empresa confecciona o Guide de l'usager (vide foto) com todos os horários e itinerários de todas as linhas e suas principais paradas. Temos de ressaltar também que grande parte da frota que está na rua é de ônibus novos, os motoristas são extremamente educados e a grade horária é bastante inteligente, interligando as linhas que se complementam. Outra coisa interessante que nos chamou a atenção foi a existência de grandes estacionamentos junto a grandes pontos de parada dos ônibus. Eles são chamados de Parc-o-bus. As pessoas deixam seus carros estacionados ali, pegam o ônibus para ir trabalhar e, ao final do dia, chegam até ali de ônibus, pegam seus carros e voltam para casa. Eles agregam a falta de estacionamento gratuito no centro da cidade a uma atitude ecologicamente correta. Achamos isso bem legal! E sem pagar nada por isso! Ah! Nesses estacionamentos há um local para quem deseja deixar também as bicicletas. Além disso, existem várias "formas de pagamento" das passagens. Você tem a opção de pagá-la individualmente (CAD$3,00), sendo que ela tem uma validade de duas horas, ou seja, você recebe uma filipeta de papel (como a rosa e a laranja que aparecem na foto abaixo) indicando até que horas você pode usufruir da passagem que você pagou, basta apresentá-la ao motorista e pronto, você entra e sai de quantos ônibus for capaz nesse período. Pode também ser comprado um Laissez-passer d'un jour ou Day-pass. É um passe que custa CAD$6,00 e tem validade para o dia inteiro. Ele vem como uma "raspadinha" (veja na foto) onde você marca o dia, o mês e o ano de utilização daquele passe e segue mostrando a todos os motoristas de ônibus que aparecerem em sua frente naquele dia! Nos primeiros dias foi muito útil pra gente, pois ficávamos o dia inteiro batendo pernas na rua e pagando passagem a cada duas horas. Depois que descobrimos esse Day-pass gastávamos no máximos CAD$12,00 por dia. Mas a forma que achamos mais interessante e econômica é o Abonnement Mensuel. Você paga CAD$69,00 (para a categoria adulto não-estudante) e utiliza durante um mês, quantas vezes por dia você quiser/precisar, em qualquer uma das linhas regulares. A carteirinha é feita em um dos escritórios da STO espalhados pela cidade, onde você tira uma foto na hora e já sai com o cartão em mãos. O único detalhe é que, para que seja mantido um certo controle, o crédito que você compra só pode ser utilizado no mês fechado, ou seja, a partir do primeiro dia 1o. de cada mês. Nós fizemos o nosso cartão no final de outubro, mas tivemos de esperar até o dia primeiro de novembro para começar a usar. Logo na entrada do ônibus tem uma maquininha onde você encosta o cartão para que ela verifique a validade de seu crédito. Ao passá-lo soa um apitinho indicando ao motorista que está tudo OK; e você então mostra sua foto para que ele veja que é mesmo você o proprietário da carteirinha que tem em mãos. E ao final de cada mês, basta passar em um dos pontos de recarga e recarregar seu cartão. Para nós, que não pretendemos ter carro por enquanto e que estamos o dia inteiro andando para cima e para baixo de ônibus, ao final de cada mês esse passe mensal representará uma grande economia.

Parc-o-bus lotado

O guia, nossos passes mensais e os diários

Um capítulo à parte na questão do transporte é a integração da STO com a OC Transpo, que é a empresa que presta o serviço de transporte público em Ottawa. Pois existem linhas de lá que vêm até Gatineau e linhas da STO que levam passageiros até Ottawa também. O detalhe é que todos os tipos de passe oferecidos pelas duas empresas são válidos em ambas as localidades. Ainda não passeamos muito por Ottawa, mas o dia em que tivemos de ir até a IKEA, que fica lá, pudemos experimentar um pouco dos serviços prestados pela OC, e gostamos bastante. O que mais nos chamou a atenção no itinerário que fizemos é a existência de um grande "corredor" só para ônibus que permeia a cidade. Nele não há semáforos, agilizando o deslocamento, e os pontos de parada são como estações de metrô, cada qual com um nome de identificação. Além disso, durante todo o percurso, o motorista anuncia pelo nome a chegada a cada nova parada. Bem interessante. Mas essa foto ainda ficaremos devendo, pois não tivemos chance de tirar ainda.

Bem, ainda temos muitos outros assuntos pra tratar aqui. Mas como esse "comentário" ficou muito maior do que imaginávamos, os outros tópicos virão por partes, em outras postagens, aguardem...

Ah!!! Para quem não sabe, hoje completamos dois anos de casados!! Bodas de Algodão!!! Que venham os próximos 100!!! E para comemorar esse dia tão especial, resolvemos almoçar num dos charmosos bistrôs que ficam no centro da cidade e tentar achar algo de diferente para comer. Não era bem o que estávamos imaginando quando fizemos o pedido, mas... estava gostoso e o que vale é a intenção e o prazer de compartilhar mais esse momento juntos! E gostaríamos de agradecer pelos vários votos de felicidades que recebemos com tanto carinho hoje ao falar com nossos familiares! Valeu!

Abraços a todos!
Lu e Paulo